Gracias a la célula sensitiva colocada sobre la palanca de cambio de
marchas, el conductor puede accionar automaticamente su embrague.
El arranque del vehículo es proporcional al regimen del motor. El
regimen del motor y la velocidad del vehículo son analizados por el
sistema electrónico para asegurar un confort de pilotaje, sean cuales
sean las condiciones de la carretera.
El embrague pilotado es independiente del motor del vehículo. Está
accionado por un motor-reductor eléctrico.
No es necesario ninguna modificación del vehículo. Después del
desmontaje, el sistema se puede transferir a otro vehículo.
Un interruptor de puesta en marcha y paro, colocado en el vehículo
activa el embrague pilotado.
Este embrague a recibido un acuerdo técnico por las grandes constructoras
de automóviles.
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